Hercules MTB Competition - Herbst 1988 bis 2002:
Mein allererstes Mountain Bike, komplett mit Suntour ausgestattet. Mit diesem Bike erkundete ich die ersten Berge und Pässe. Zuerst nutzte ich es als MTB, später kamen Schutzblech, Gepäckträger und Beleuchtung hinzu und das Bike mutierte zum Alltagsrad für den Weg zur Arbeit und für alltägliche Besorgungen. Nach dem Kauf des MTB Cycletech Andale wurde dieses Rad dem Alteisen zugeführt.
Cannondale - 1990 bis 2003:
Die Cannondale-Phase hielt von etwa 1990 bis 2003. In diesen 13 Jahren fuhr ich diverse Räder dieser Marke. Mit dem Beast of the East fuhr ich dann auch tatsächlich im Osten rum - die Pässe des Himalaya galt es damit zu bezwingen. Erledigt wurde es in Toronto - Rahmenbruch.
Das Bad Boy war mein erstes MTB mit einer Federgabel und Scheibenbremsen und nach dem Hercules mein zweites Komplettrad ab Stange. Es dauerte dann auch nicht lange und die CODA Scheibenbremsen wurden gegen funktionierende Magura Julies ausgetauscht.
- SM500 1990 - 1991 eingetauscht gegen SM1000
- SM1000 1991 - 1994 verkauft
- Beast of the East 1995 - 2001 Rahmenbruch
- Bad Boy 2000 - 2003 ausgewechselt gegen vollgefedertes Specialized
Specialized - 2003 bis 20**:
Nach 13 Jahren Cannondale war es an der Zeit eine andere Marke zu testen. Dabei bot sich Specialized an. Mit ihrem Slogan "innovate or die" versprachen sie vieles. Und mit der Brain Dämpfer Technologie konnten sie auch einiges davon halten. Das Specialized Epic Marathon war nach dem Herkules das dritte Bike ab Stange. Es überlebte rund 7 Jahre bis der Rahmen anfing knisternde Geräusche von sich zu geben. Dasselbe hatte ich schon mit dem Cannondale erlebt - der Rahmen war am Ende. Auch die Komponenten waren inzwischen veraltet - Zeit für was Neues. Entgegen dem allgemeinen Trend entschied ich mich aber nicht für eines dieser High-End Kohlenstoff-Rennteile, sondern für etwas einfaches: "Back to the Roots!". Die beiden ewigen Klassiker bei Specialized sind Stumpjumper und Rockhopper, wobei nur letzteres Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bietet. Damit fiel die Wahl leicht. Leider war die Wahl des Rockhopper ein Fehler. Der Hinterbau des Rahmens bildete zusammen mit den Scheibenbremsen ein Resonanzsystem, das beim Bremsen ein lautes Heulen und sehr starke Vibrationen entstehen liess. Und so wurde es ein halbes Jahr später doch ein Stumpjumper, und damit leider ohne die Gepäckträger Option. Aber dafür war das Rahmen-Update auf Garantie.
- Epic Marathon 2003 - 2010 Rahmenbruch
- SX-Trail 2005 - 2010 "The Legend" verkauft
- Rockhopper SL Pro Feb.2011 - Okt.2011 Garantiefall
- Stumpjumper Okt.2011 - **