Die Route entlang dem Rhein kannte ich bisher nur vom Autofahren. Zumindest von Andermatt bis nach St. Margrethen. Die Gegend durch die der Rest der Route führt war aber komplettes Neuland für mich. Umso mehr freute ich mich diese Gegend mit dem Liegerad zu erkunden. Von der Quelle des Vorderrhein, durch die Ruinaulta, entlang dem Rheinkanal an den Bodensee. Dann weiter durch Mostindien am Rheinfall vorbei nach Basel.
Andermatt - Bad Ragaz
Mit der Matterhorn Gotthard Bahn ging es nach Andermatt. Der Schaffner im Zug war überaus freundlich (im Gegensatz zum Zugpersonal der SBB). Er half beim Ausladen des Liegerads aus dem Zug und fragte, ob ich eventuell den Anschlusszug auf den Oberalppass nehmen würde. In dem Fall hätte er dem Lockführer Bescheid gesagt auf mich zu warten. Ich lehnte dankend ab, denn das Ziel dieser Tour war es unter anderem zu testen wie es sich mit der vollen Tourenausrüstung am Berg fahren lässt. Die Fahrt auf den Oberalppass gestaltete sich angenehmer als erwartet. Zum Einen hatte es erstaunlich wenig motorisierten Verkehr, zum Anderen war die Steigung von ca. 5.8% recht moderat. Ausserdem hatte ich vor mir zwei Motivatoren - Aufrechtradler mit Gepäck. Und sie kamen immer näher! Kurz vor der Passhöhe gelang es mir sie zu überholen. Kindisch, ich weiss - aber trotzdem extrem motivierend. Die Abfahrt vom Oberalppass führte auf der Hauptstrasse entlang bis nach Ilanz. Dort folgte ich wieder den Wegweisern der Rheinroute um die Ruinaulta zu durchfahren. Über Chur und Landquart ging es dann weiter nach Bad Ragaz. Bis Landquart hat der Rhein noch einige wildere Abschnitte, bis er dann in einen engen Kanal gezwängt wurde. Mein Zelt für die Nacht stellte ich im Camping von Bad Ragaz auf.
Bad Ragaz - Romanshorn
Am nächsten Morgen ging es nach einem Kaffee und Gipfeli auf dem Rheinkanal in Richtung Buchs. Wieder liess ich mich von den Veloland Wegweisern kreuz und quer durch die Gegend leiten. Vorteil hier ist, dass man viele interessante Sachen zu sehen kriegt. Das sich dabei die Wegsträcke minim verlängert nimmt man gern in Kauf. Kurz vor St. Margarethen führen die Veloland Wegweiser wieder zurück an den Rheinkanal und weiter nach Rohrschach. Hier erinnerte mich der Veloweg extrem an den Waterfront Trail in Ontario. Waren vorher kaum Fahrradfahrer anzutreffen, so war hier der Veloweg sehr gut besucht. Es war eine richtige Freude so viele Ausflügler lautlos unterwegs zu sehen.
Romanshorn - Bad Zurzach
Die Strecke von Romanshorn nach Bad Zurzach war gar nicht so übel. Man fährt zwar nur an einigen Stellen direkt am Ufer des Rheins, aber die restlichen Strecken liegen grösstenteils abseits von Strassen. Nur selten muss man den Weg mit Motorfahrzeugen teilen. Auf dieser Strecke waren etwas weniger Fahrradfahrer unterwegs als direkt am Bodensee. Aber immer noch erstaunlich viele. Manchmal hatte ich den Eindruck an einem SlowUp Event teilzunehmen. Der eigentliche Wahnsinn ging aber auf dem Rhein ab. Mit Luftmatraze, Gummiboot mit Sonnendach, Autoreifenschlauch bis zum Motorboot waren die Leute unterwegs. Der Camping in Bad Zurzach war sehr einfach gehalten. WC's und Dusche in Containern, ein winziger Kiosk, und alles sehr alt. Doch zum Übernachten war es nicht schlecht.
Bad Zurzach - Basel
Trotz der Nähe zur Strasse und der Tatsache das die Jugendlichen von Bad Zurzach und Umgebung der Meinung sind, dass ein Auto in erster Linie laut sein muss, habe ich sehr gut geschlafen. Beim ersten Blick aus dem Zelt war der Zeltplatz in dichten Nebel gehüllt. Auch beim zweiten wurde es nicht besser, also fuhr in relativ früh los. Je länger ich fuhr umso besser wurde das Wetter und bald einmal war der Himmel wieder wolkenlos. Zum Abschluss der Rhein Tour führte mich die heutige Strecke zu etwa 50% über Schotter. Doch dieser war relativ gut zu fahren und rasch kam ich in Basel an.